商业车险费率启动二次改革

发布时间：2017-09-30

商业车险二次费改的传闻终于变成现实。保监会日前再次扩大保险公司自主定价权，下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，根据前期行业测算，此次改革实施后，车主将得到更大实惠：大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主，扬州最低折扣率将进一步下调至0.3825。这意味着，只要你平时是一个具有良好驾驶习惯的车主，保费下降幅度将在20%左右。

【市场动向】

全国商业车险费率启动二次改革

保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，自6月8日起，进一步扩大保险公司自主权，下调商业车险费率浮动系数下限，通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平，减轻消费者保费负担。

保监会数据显示，改革前车险保费折扣最低为七折，一轮改革后“七折令”取消，低风险车主最低折扣在4.3折左右。本轮商业车险改革后，预计最低折扣可下降至3.8折左右，消费者有更大的受惠空间。

【记者探访】

扬州“好司机”保费最低3.825折

目前的保费是由基准保费乘以费率调整系数得到的。除了无赔款优待系数（出险次数）可能影响保费，自主渠道系数和自主核保系数将由保险公司自主使用，也将影响保费的生成。据悉，目前自主渠道系数和自主核保系数的调整范围均为0.85-1.15，且可与无赔款优待系数叠加。也就是说，除了无赔款优待系数最低打6折，优质车主还可以叠加两个系数的8.5折优惠，最低可打4.335折。

二次改革后，江苏地区的自主核保系数不变，浮动范围仍为0.85-1.15；下调了保险公司的自主渠道系数浮动下限，调整后为0.75-1.15。“也就是说，扬州的‘好司机’除了打6折，还可以叠加一个8.5折，一个7.5折，得到最低的3.825折。这样一折算，如果车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右。”业内人士表示。

【追问两个】

判定“好司机”有何标准？

扬州某保险公司王姓负责人告诉记者，是否属于车险公司的优质客户，主要通过两个系数来判断：一个是无赔款优待系数，另外一个是交通违法系数。无赔款优待系数就是上一年未出险或者未报案，没有发生赔款的；交通违法系数包括闯红灯压线这些，如果被交警平台记录下来，就会构成交通违法系数的上升。驾驶行为比较良好，不违法的车主，对于保险公司来说是优质客户。

“对保险公司而言，系数使用下限的调整使定价权得到进一步扩大，促使保险公司不断优化自身定价模型和风险筛选工具，保险公司的经营能力和风险管理水平得以提升。”记者昨从人保、太保、平安、阳光、太平、华泰等扬州多家大小不等的险企获悉，去年第一次车险费改之后，遇到小磕小碰的轻微事故，客户处理起来更加成熟，1000元以下的小额损失几乎不再报案。

扬州商业车险费率何时调整？

记者昨从人保、平安等多家保险公司获悉，目前江苏地区的商业车险费率暂无调整，仍然保持了此前的费率优惠水平，商业车险无赔款优待系数实行最低6折优惠，加上其他一些优惠因素，不同车主在不同情况下能够享受到进一步优惠，但并未如传闻所言达到3折水平。

“保险公司还没有收到新的车险费率改革的执行通知。目前扬州车险客户本月投保或续保，仍然按照现行费率政策执行。”多家保险公司工作人员告诉记者，目前，扬州车主投保、续保商业车险，其费率水平将仍然“照旧”。扬州市保险行业协会相关负责人称，商业车险费改新系统全省“统一更新”，“目前尚未接到任何通知，具体细则要再等一等。”

此外，业内专家提醒买车人，选车不单看品牌，还要看费率表。即使同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。简单地说，即市场上该车型全部零配件的价格总和，与新车销售价格的比值，业内人士透露，比值越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。记者詹叶青

责任编辑：陈书戈

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