许多人在购买车险前，总抱着侥幸心理，觉得不会出险，而选择不投保或者不足额投保。往往在这种情况下发生了赔案时总让人悔不当初。如果“不足额投保”，在车辆发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，按比例赔偿。也就是说万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

那么，在购买车险时，该如何选择保险以及选择对应的保额，方可满足需求？保险专家提示，通常保险公司会依据各类汽车市场价格变化，以季度或半年为期限，按照它们的全国统一零售价调整各类车辆的车损险保额。如果车主不了解当前汽车行情，他可以在续保前向保险公司咨询所投保车辆的市场均价。一般情况下，可以选择新车购置价（含车辆购置附加费）、车辆实际价值（新车购置价减折旧）、协商价值各种方式之一确定车险的保险金额。不过，不同的保额下保险赔付的比例也不同。

需要提醒的是，保险公司所说的“新车购置价”，是指保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车（含车辆购置税）的价格，而非许多保户所理解的自己买车时的新车购置价。在保险界，这种投保方式一般被认为是“足额投保”，当车辆发生部分损失时，保险公司在理赔时，将按实际损失进行足额赔偿，但当车辆发生全部毁损时，保险公司只按车辆的实际价值（折旧后的值）赔偿。

以一辆价格为20万元的新车为例，在驾驶了两年后，市场上同类型的车已降价至16万元，即投保时的新车购置价是16万元，投保等价的车损险。但如果在一年保险期内，不幸发生了比较严重的车损事故，车辆几乎全部毁损，假设当时的车折旧后的实际价值已不足16万元，只有13.7万元 （折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×0.6%），如果不考虑免赔率、事故责任比例以及车辆残值的影响，保险公司最多只赔偿13.7万元。

此外，许多保户在选择财产险保额时，往往会误认为“保得越多赔得也越多”，而一些保险代理人也为赚取更多的代理费而因此误导。事实上，对于包括车险等在内的财产险，保险公司理赔遵循的是“补偿性原则”，即赔偿数额不能超过财物的实际价值，避免保户通过理赔得到额外收益。“在购买车险时，可参考本案例中的情况再结合购车的实际情况，理性合理投保。”上述保险专家建议。