无人驾驶汽车出现后，交通事故将下降80%，汽车保险必将重挫； 而行业一个共同预言是，无人驾驶的共享车，将垄断未来市场，大量车辆消失，如此，依附其上的汽车金融，多种无人驾驶，来势汹汹。

传统车企及谷歌等巨头纷纷布局，智能驱动的四轮，即将对汽车产业背后的金融产生碾压。

无人驾驶汽车出现后，交通事故将下降80%，汽车保险必将重挫；

而行业一个共同预言是，无人驾驶的共享车，将垄断未来市场，大量车辆消失，如此，依附其上的汽车金融，多种商业模式也将消失。

当科幻电影中，炫酷的场景开始出现时，底层的金融架构，也必将重塑……

01.进击的无人驾驶

无人驾驶汽车离我们还有多远？几乎已听到叩门之声。

今年7月5日，李彦宏乘坐百度无人驾驶汽车，驶上五环。他双手放开驾驶盘，满脸微笑地对着镜头。

视频另一端，正连线着百度AI开发者大会数千名观众。

而这并非无人驾驶汽车在国内第一次亮相。早在今年4月，长安无人驾驶汽车已完成2000余公里无人驾驶。巨头们蠢蠢欲动，为了科幻中的炫酷场景，得以变成现实。

目前，全球将近100家无人驾驶公司，包括谷歌、华为、腾讯、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特……纷纷投身这次创新洪流。

长安汽车计划在2020年将累计投入50亿元，开展智能化汽车技术研发和产品研发。

据前百度自动驾驶事业部总经理王劲透露，百度已为无人驾驶投入了200亿元。

资本正在火急火燎地赶来。

2017年上半年，无人驾驶领域公开投融资及并购案例共32起，已知的投融资涉及金额超79亿元人民币。

大量资本的助力下，无人驾驶的步履渐近。

2017年8月10日，英特尔宣布，计划部署超过100辆无人驾驶测试汽车，并计划于2019年将无人驾驶系统提供给汽车厂商。