据《劳动报》报道，去年6月底，上海市正式试点实施商业车险改革。这项改革所带来的影响绝不仅仅是在保险业内或汽车行业，其更是关乎申城万千车主的“钱袋子”。初时，或许广大车主对新车险的到来后知后觉，可一到续保时，保费的大涨或大跌让不少车主真正体会到了什么是奖惩分明。为了让有车一族们更好的理解“商车费改”的细则，以及今后在购车和理赔过程中如何获得实惠，记者对新商业车险带来的实际影响进行了调查和总结。

出险和违章将拉高保费 其中车损险上涨幅度最大

上年出险3次，保费涨了近50%。“没想到续保会受车险改革的影响，早知道这样小擦小蹭我就自己赔付了。”

周女士的坐驾是奥迪A5，2016年2月左右，她投保的也就是普通意义上的全险，保费总共10000元出头，一年内修了三次，都是小碰擦出险。本月，周女士去续保，却惊讶地发现保费变成了14000元左右，货比三家，另一家保险公司的报价约为16000元。

同样是近日续保车险，胡先生也碰上了保费上涨的情况。

胡先生的商业险投保内容包括车损险及不计免赔、第三者责任险100万及不计免赔，其中车损险及不计免赔的保费大约8244.34元，第三者责任险及不计免赔保费1641.81元左右，再加上交强险950元和车船税1500元，总计12336.15元。

同样的保险内容，去年保费总共8800多元，比较两份保单，价格竟然上涨了40%左右。虽然保险公司说可以赠送两次划痕维修卡，但是涨幅依然不小。

对于如此高涨的保费，胡先生相当不理解，而保险公司相关人员的解释是：“您去年出险两次，还收了三张罚单，这些都是导致折扣减少的主要原因，今年您无法享受任何系统折扣，所以导致保费大幅上涨。”

胡先生拿起保单认真研究后发现，今年他的保单里商业险总共9886多元，其中车损险及不计免赔大约8000元，而去年车损险才5000多元，可见这个险种一年内的涨幅约高达60%。商业三者险虽然也有所上涨，但是由于基数小，实际影响还好。而交强险和车船税并没有变化。“同样一年出两三次险，改革前不疼不痒，如今却有“割肉”般的感觉。”

续三年未出险保费折扣最低打4.3折

有车主保费上涨，当然也有车主保费下降。

人保财险续保专员告诉记者，“按照新版车险费率计算，综合无赔款优待系数（NCD），再叠加保险公司自主使用的自主核保系数和自主渠道系数，三者相乘后最终为实际保费的折扣。”

新车险实施后，不少车主都不知道该怎么购买车险了。目前，保险公司每天都会收到不少车险业务的咨询电话，其中有些市民因为出险次数太多，不但享受不了折扣，反而保险费会增加，甚至会翻倍；但也会遇到3年内没有出过一次险的车主，这样的车主就会享受到6折的保险费。

他举例道，近日就有客户的大众途锐汽车由于三年未出险，NCD系数享受6折优惠，自主核保系数和自主渠道系数均享受8.5折，综合下来，今年他的商业保险可以打4.335折，相比较之前的5.95折，这位客户改革后在保费上节省了好几千元。

“4.335折，是车险费率的最低折扣，以前对连续三年没出险的车主会有优惠，最多可享5.95折优惠。这样的优惠幅度与现在相比，肯定没有车险费改后优惠力度大。所以对于行车习惯良好、出险率低的车主，我们都会建议他们新政实施以后再保。”他说。