今后，记录良好车主的商业车险保费最多可继续下降10%。昨从湖北保监局获悉，根据中国保监会商业车险条款费率管理制度改革总体安排，该局已组织辖内产险主体启动商业车险第二次改革。

本次改革进一步扩大了保险公司定价自主权，将车险自主渠道系数浮动区间从0.85-1.15扩大为0.75-1.15。二次费改后，商业车险单均保费将进一步下降，消费者保费支出将进一步减少。例如：湖北地区一辆价值13万左右、使用年数1年的大众轿车，如连续1年未出险，投保车损险、三者险100万元、车上司乘每座1万元，不计免赔险，按照目前的最优折扣保费是3421.19元；深化改革后，如车主记录良好可再少交保费342元。

车险结案周期缩短。从改革前的15.36天缩短到14.89天，随改革的继续深入将会进一步缩短。

车险社会管理功能增强。通过引入无赔款优待（NCD）系数，鼓励车主安全驾驶，使消费者风险意识不断增强。商业车险新产品“性价比”提高，吸引更多消费者投保。通过实行车型定价，增加消费者知情权和选择权，引导理性汽车消费，使保险业在汽车产业链中的地位明显提升。